Du changement dans l’air ?

Non je ne songe pas a remplacer BIII pour le moment, il est enfin abouti.  Par contre je trouve qu'il y a de bonnes idées dans ce bateau.

Bonjour
C’est un bateau magnifique, bien fini et très fonctionnel.
A mon avis très bon rapport qualité prix.

Tres beau bateau
y avait. a coté de moi un flyer 8 et un Flyer 9 ,
quelle difference entre les deux

c'est pas faux !
( sans le savoir comme dit mon ami du sud est )

Joli bateau, pour l’avoir essayé !
Il passe tres bien la mer avec sa carène a step, demandé par contre a etre bien motorisé sinon cette meme carène s’avère un peu gloutonne

C'est exactement le constat que nous avions fait aussi avec l'équipe de MBM lors de l'essai du Flyer 7.

Super agréable comme sur coussin d'air en navigation (il se comportait comme les anciennes citroën mais sur l'eau) mais très bas du nez sur l'eau à faible vitesse et un veau si on ne le motorise pas au maxi. La coque exige de la puissance pour être exploitée sinon c'est Citroën GS (pas nerveux et long à se lancer mais très souple sur ses pattes)

Ils ont quand même bien redressé la barre comparé au 6.6 qui lui était au ras de l'eau avec une cabine très basse sur le sundeck.
C'est pas le 6.6 que tu as essayé ?

Une pensée pour claude en relisant son message....

Salut Cédric,

Pas trop présent en ce moment (je prépare ma transition à la voile  ), je viens de tomber sur ce message.

Oui je confirme, il était magnifique mais en twin 250 L6, j'avais du mal à prendre 40 noeuds. Conso 3.2 l/m à 25 noeuds et la carène ne pouvait pas croiser en dessous de 25. Idéalement même 28/30 mais là j'étais entre 3.5 et 4 l/m.

J'ai adoré ce bateau que j'avais choisi pour faire du camping côtier mais la conso n'était pas raisonnable.

je n'ai pas trop regardé en details , mais de ce que j'ai pu appercevoir rapidement , le flyer 9 semble beaucoup moins chers qu'un CC9.0

Les flyers sont des bateaux superbes, mais d’une manière générale, ils sont quand même lourd. J’ai pu essayer cet été inférieur huit motorisé avec un 325 Dfx de Suzuki. Le bateau est vraiment très bien, mais lourd. L’accélération est vraiment calme, mais ça peut être très bien si c’est ce qu’on recherche.

Tres certainement 

Merci ;-)

Mes 2 saisons avec le Flyer 8.8 m'ont décidé, pour avoir plus d'espace à bord si on veut aller loin et longtemps en restant dans un budget d'utilisation acceptable , de passer à la voile.

Dans un premier temps sur monocoque pour des raisons budgétaires, et je comptais passer au Cata à la retraite.
Sauf qu'un monocoque a 2 gros inconvénients, de mon point de vue : l'espace à vivre est à la cave et en plus ça gite : donc si on veut aller loin, c'est pas top, seul le barreur en profite.
Comme en plus, la retraite c'est encore loin (10 ans), j'ai pas envie de me dire dans 10 ans que je n'ai plus la force de faire un "grand voyage".

Donc on a pris la décision suivante : dès que ma dernière est en études supérieures (dans 2.5 ans maitenant), on fait une pause pro d'au moins un an, on vend la maison, on achète un cata et on se casse  ... : Direction les Antilles et après on verra selon les opportunités de retour pro, la santé, l'envie après une transat, .... si on boucle un tour de l'Atlantique en revenant par le nord en été, si on pousse jusqu'en Polynésie par Panama, .... ou plus mais ça ça m'étonnerait : je suis pas mal de tourdumondistes sur Youtube et je pense qu'après 1 an de voyage, à 55 balais passés, on aura eu notre dose 

Du coup, depuis 2 ans je me forme tout doucement et cet hiver j'emmène ma femme et mes filles du Marin aux Grenadines et retour sur un cata avec un skipper. L'objectif étant que tout le monde participe et apprenne les manoeuvres, la veille de nuit, les contraintes de vie à bord, ... etc afin de valider le projet.

Voilà, vous savez presque tout.

Ah si, j'oubliais, le moteur me manque, donc je reprendrais un de ces 4 un bateau de jour pour sa facilité d'improviser une sortie, le wake, la pêche, les pique-nique aux aresquiers ou au banc des bûcherons.

NB : je vous lis souvent mais j'écris peu car peu de choses à raconter sur le nautisme.
A+

Super projet !

moi aussi j'ai eu peur que le moteur me manque, j'ai pris pour pas cher un petit zodiac de 3.4m et 30cv qui me permet de passer mes nerfs quand ca me manque le tout pour une conso de voilier ( enfin presque )